Шумит подшипник стиральной машины

На подшипники в стиральной машине ложится серьезная задача, независимо от того, что за программа стирки активирована. Подшипниковый узел обеспечивает необходимую взаимосвязь шкива и барабана. В конструкции стиралки предусмотрен внешний и внутренний подшипник. Их выход из строя происходит по причине естественного износа, интенсивной эксплуатации техники, проникновения внутрь влаги.

Чтобы вовремя выявить неисправность, нужно послушать, как функционирует стиральная машина, и какие звуки она издает. Если:

• Во время работы прибора появляется сильная вибрация. Сначала техника шумит, а при переходе на другой режим начинает вибрировать и иногда даже «подскакивать».
• В момент загрузки бака выявляется люфт барабана – его раскачивает из стороны в сторону по горизонтали.
• Прибор гудит, в особенности это слышно в процессе отжима. С течением времени посторонний звук лишь усиливается. Стиралка уже не только гудит, а гремит. Такая ситуация свидетельствует о том, что элемент разрушен. Если компонент разрушится окончательно, барабан перестанет крутиться, и тогда будет необходим более дорогостоящий ремонт.
• Отжим не действует. При работе неисправного подшипника на двигатель поступает дополнительное сопротивление, в итоге при повышении оборотов, что характерно для отжима, устройство перестает корректно работать. В таком состоянии пользоваться СМА нельзя.

Так что, если машинка шумит, гудит либо гремит, сильно вибрирует или в принципе не функционирует при отжиме, рекомендуется вызвать мастера. Менять подшипник собственными силами не стоит. Замена сломанного узла осуществляется с применением соответствующих знаний и навыков, поскольку требуется разборка корпуса агрегата, выполнение тщательной диагностики запчастей.

Замена подшипника

Если техника гудит все-таки из-за поломки подшипникового узла, и диагностика это доказала, инженер начинает восстановительные работы.

У стиральной машины, оснащенной вертикальной загрузкой, элементы находятся на валу барабана. Меняются они парно и в сборе с сальниками. Вращение вала происходит на оси, большой и малый демпфер предусмотрены по близости. Центр тяжести барабана все время смещается, поэтому давление на подшипниковый узел постоянно большое.

Подшипники демонтируются поэтапно:

• Снимается верхняя панель стиралки, далее панель управления.
• Инженер демонтирует заднюю стенку, дверцу люка.
• Достает из корпуса двигатель, ТЭН и термостат.
• Демонтируются противовесы, амортизаторы и пружины с бака.
• Бак извлекается, снимается резиновый уплотнитель.
• Бак разбирают на две половины, либо распиливают по шву. Далее его переворачивают и достают барабан.
• Подшипниковый узел демонтируют с вала, используя профинструмент.

Далее на место сломанного узла ставят новый с рабочими элементами в обратной последовательности. После замены технику в обязательном порядке тестируют, включая экспресс-стирку, слушают звук.

Если в СМА предусмотрена горизонтальная загрузка белья, то в ней 2 одинаковых демпфера вмонтированы по краям барабана на оси. Чтобы извлечь их, требуется снять только боковые стенки машинки.

В связи с этим процесс ремонта происходит гораздо быстрее. Демонтажа двигателя, прочих деталей выполнять при этом не потребуется. Компоненты снимают с валов барабана отверткой и вместо них прикрепляют новые суппорты.

Что нужно знать при замене сломанного подшипника

Задача осуществляется опытным специалистом сервисного центра, который учитывает следующее:

• Обычно при демонтаже подшипникового узла необходимо очистить поверхность от ржавчины и различных загрязнений.
• Чтобы снять демпфер действовать придется с применением физической силы: бак размещается на нежесткой поверхности вверх блоком, затем несильными точными ударами выбивается узел посредством зубила. Важно действовать с силой, но осторожно, иначе можно повредить посадочное гнездо. После извлечения компонента посадочное гнездо требуется обработать средством против коррозии и очистить от грязи.
• После установки новых элементов их непременно смазывают.

Таким образом, отремонтировать стиральную машину при такой поломке собственноручно, без опыта, почти нереально. Поэтому, если СМА гудит, шумит или гремит, желательно не медлить с обращением в сервисный центр.

Преимущества обращения в сервис-центр Onwash

Замену сломанного подшипника должны осуществлять эксперты. Среди преимуществ такого решения:

• Профессиональный ремонт позволяет не сомневаться в том, что все манипуляции выполнены грамотно, в соответствии с техрегламентом производителя.
• После замены выдается гарантийный талон на услуги и установленные компоненты. При аналогичной поломке мастера сервиса устраняют ее бесплатно.

Обратившись в сервисный центр Onwash, вы получите быструю и квалифицированную помощь наших инженеров. Оставьте заявку на сайте или по телефону +7 (495) 138-98-00.